2016年11月12日上午，中國空軍八一飛行表演隊一架飛機在飛行至河北唐山玉田縣上空時意外墜機，機上一名女飛行員犧牲，另一名男飛行員跳傘獲救。12日晚，中國空軍官微發布消息證實，犧牲飛行員是空軍殲10戰斗機女飛行員余旭。從此，我們只能通過過往的新聞報道緬懷這位巾幗英雄。以下是南方日報2014年11月12日發表的一篇關于余旭以及和她同樣能飛三代機的女飛行員陶佳莉、何曉莉、盛懿緋的報道。報道中，八一飛行表演隊所在師師長趙康平曾說：“軍人的妻子是奉獻，既然女飛行員的老公娶了我們的寶貝，同樣要付出，要奉獻。”

　　11月11日上午10時，在珠海上空，6架紅、藍、白三色涂裝的殲-10戰機依次按照雙機、三機、單機的順序起飛，分別上演6機三角隊、起落架斜盤旋、單機小速度通場、半筋斗蛇形翻轉、超低空通場、四機艦隊斜筋斗等多套表演動作，氣勢酣暢淋漓，令觀眾大呼過癮。

　　當戰機落地，飛行員摘下頭盔、取下墨鏡，不少觀眾驚奇地發現，其中兩位是女性。

中國空軍八一飛行表演隊的女飛行員余旭準備駕機表演。新華社發

　　空軍新聞發言人申進科說，這是中國首批殲擊機女飛行員駕駛殲-10戰機首次在中國航展亮相。他透露：“目前能飛三代戰機的女飛行員，中國僅有4名。”（點擊進入余旭烈士網上靈堂網址地址入口）

身體心理素質不遜“男飛”

　　據八一飛行表演隊所在師師長趙康平介紹，目前全空軍能飛三代機的女飛行員只有4名，分別是二級飛行員余旭、陶佳莉、何曉莉、盛懿緋。參加首日飛行表演的即是余旭與陶佳莉。她們今年進入八一表演隊，到現在只有短短8個月，駕駛殲-10的平均飛行時間僅有70至80個小時。

　　“經過短時間的訓練，能夠達到這樣的水平，她們承受了常人難以承受的壓力，我為她們感到驕傲。”趙康平如是評價女飛行員的首秀。據了解，4名女隊員是2005年空軍首次招收的殲擊機女飛行學員，于2009年4月以全優成績完成學業后，正式編入作戰部隊，是從36名女飛行精英中挑選出的“王牌中的王牌”，曾經參加過國慶60周年閱兵飛行。

　　八一飛行表演隊隊長曹振忠介紹，殲-10的每一個動作，4名女隊員都進行了30至50次訓練，技術水平、心理素質、配合意識有了很大的提高，與男隊員相比也毫不遜色。

特技訓練有益于部隊作戰

　　“女隊員主要承擔編隊表演任務，難度最大的動作是‘水平開花’。”陶佳莉說，表演期間，編隊的最小間隔只有3米，突然四散分開，稍有不慎，就可能相撞。

　　漂亮的飛行特技并非中看不中用。趙康平表示，自從改裝殲-10以來，女飛行員30%的時間用于戰術訓練。截至目前，表演隊已經向作戰部隊交換了2—3名飛行員，通過反饋的情況來看，在表演隊的訓練對飛行員的戰術意識與戰術動作都有不少幫助。

　　什么樣的女生能成為空軍飛行員？曹振忠表示，殲-10女飛行員雖然在技術層面是優秀代表，但女性只要具備一定條件，按照空軍既定的方法來訓練，都可以達到要求。當然這也需要時間，也需要自己付出努力。

　　事實上，女性成為一名合格的飛行員需要付出更多的努力。“我們在飛行訓練中有抗荷服，這樣就可以減輕一些壓力，在平時訓練中除了離心機訓練外，自己通常會有一些額外的體能訓練。”余旭透露，除了需要鍛煉出過硬的身體素質，在呼吸方法上也有專業科學的訓練，叫作HP呼吸方法。

既愛紅裝也愛武裝

　　摘下頭盔與墨鏡，一身戎裝的余旭仍然難掩女性的柔美。當被問及如何處理飛行與生活、順暢轉換空地關系時，余旭的回答干凈暢快：“在空中，我愿做一個女漢子；回到陸地后，我愿意做一個女孩子，扮演好自己的角色。”可以理解，身著戎裝的她們，其實，既愛紅裝也愛武裝。

　　對余旭來說，空中的生活總是不斷挑戰，她將“挑戰自我，迎風遠航”作為自己的座右銘，對于自己這次飛行的評分，她這樣說道：“不滿意才能繼續進步，飛行表演沒有最好，只有更好，最好的得分永遠在下一次。”

　　為了更好，許多女飛行員連續20多天不曾休息，甚至有女飛行員不得不臨時取消結婚典禮。“軍人的妻子是奉獻，既然女飛行員的老公娶了我們的寶貝，同樣要付出，要奉獻。”趙康平的話音剛落，全場記者大笑。

　　另據封面新聞2016年11月報道，余旭的一位親屬說，空軍的工作人員在12日下午來到余旭父母的家中，把他們接到北京。“當時，怕老兩口承受不住，沒敢跟她的父母說余旭已經犧牲了，只說在飛行訓練中發生了事故，讓他們到北京。”這位親屬說，“但她的父母其實已經做好了心理準備，他們知道在空中發生事故意味著什么。”

­　　“余旭沒有生過小孩，如果生了小孩她也許就會去參加航天員的選拔，也許還會成為一名航天員。”余旭的表叔馬文杰說。（點擊查看犧牲女飛行員余旭四川崇州骨灰安放及公祭時間地點最新消息）

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