三明市建寧縣的種植大戶(hù)在學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的使用。福建日?qǐng)?bào)記者 王毅 通訊員 饒麗英 攝

　　核心提示

　　剛剛過(guò)去的2024年被稱(chēng)為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。年初，“低空經(jīng)濟(jì)”被首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告；4月，深圳到珠海的大灣區(qū)首條低空短途運(yùn)輸航線(xiàn)開(kāi)通；8月中旬起，跨省“飛的”每天在上海和江蘇昆山之間往返；12月27日，國(guó)家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司正式亮相，被業(yè)界普遍認(rèn)為對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展是個(gè)重大利好信號(hào)……據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2024年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)6700億元，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。

　　所謂低空經(jīng)濟(jì)，是指在3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。繼去年政府工作報(bào)告將其定義為“新的增長(zhǎng)引擎”之后，低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)蓬勃發(fā)展，此后從中央到地方不同層級(jí)均提到要發(fā)展通航和低空經(jīng)濟(jì)。業(yè)界認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)將在2025年開(kāi)始全面提速，從科學(xué)普及到進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，2025年將是低空經(jīng)濟(jì)全面起步之年。

　　前方星辰大海，福建低空經(jīng)濟(jì)何以蓄勢(shì)騰飛？如果說(shuō)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景、相關(guān)制造業(yè)基礎(chǔ)是福建的優(yōu)勢(shì)，那么如何推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從野蠻生長(zhǎng)時(shí)代進(jìn)階到有序高飛？山海之間，福建在低空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、專(zhuān)精特新企業(yè)培育、應(yīng)用場(chǎng)景等領(lǐng)域積極探索實(shí)踐。

“場(chǎng)景為王”的福建打開(kāi)方式

　　“橙坐”無(wú)人機(jī)飛出大山。

　　眼下，正是南安臍橙豐收的時(shí)節(jié)。由于地處山區(qū)，南安蓬華鎮(zhèn)的果園大多交通不便，傳統(tǒng)的人工運(yùn)輸方式成本高、效率低，在很大程度上制約了蓬華臍橙走向更廣闊的市場(chǎng)。可這一個(gè)豐收季，蓬華臍橙紛紛搭上無(wú)人機(jī)“飛”出果園，直達(dá)物流網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從“天網(wǎng)”到“地網(wǎng)”的無(wú)縫銜接。

　　“從挑出山到飛出山，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸讓今年臍橙的收獲效率提高60％。”日前，南安市副市長(zhǎng)陳倩在第二屆中國(guó)僑智發(fā)展大會(huì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接會(huì)上分享道。對(duì)接會(huì)由福建省發(fā)展和改革委員會(huì)、福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)共同主辦。

　　“大黃魚(yú)上天”，是這場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接會(huì)上另一被業(yè)界關(guān)注的福建特色案例。去年8月29日，在福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)牽頭下，我省首個(gè)“定制化海上生鮮無(wú)人機(jī)安全速達(dá)”應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)啟。當(dāng)日，“閩數(shù)1號(hào)”無(wú)人機(jī)運(yùn)載著由連江定海灣深海養(yǎng)殖平臺(tái)“閩投1號(hào)”養(yǎng)殖的大黃魚(yú)，經(jīng)過(guò)約50分鐘、近80公里跨越江海，飛抵福州市香格里拉中心，大黃魚(yú)由空中“游”入尋常百姓家。

　　從大山到大海，福建在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的探索自有特色優(yōu)勢(shì)。“南安地勢(shì)西北高、東南低，由山區(qū)逐漸過(guò)渡到丘陵、河谷平原，和全省地理環(huán)境相似。而獨(dú)特的地理環(huán)境是我們拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景最大的優(yōu)勢(shì)所在。”陳倩認(rèn)為。

　　山高、水深、島嶼多，福建獨(dú)有的地貌特征為低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的探索實(shí)踐提供了廣闊的發(fā)展前景。低空經(jīng)濟(jì)在茶青下山、海產(chǎn)品活鮮運(yùn)輸、醫(yī)療物資配送、文化旅游、海島物流、海洋漁業(yè)等方面都有著廣闊的市場(chǎng)藍(lán)海。“低空經(jīng)濟(jì)＋鄉(xiāng)村振興”“低空經(jīng)濟(jì)＋海洋經(jīng)濟(jì)”“低空經(jīng)濟(jì)＋林業(yè)經(jīng)濟(jì)”……多元產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)的相互賦能，成為福建低空經(jīng)濟(jì)可能高飛的重要基石。

　　竹業(yè)是生態(tài)大省福建的一個(gè)特色產(chǎn)業(yè)。在閩北南平，蒼翠修竹遍布的座座青山是當(dāng)?shù)乩习傩盏慕鹕姐y山，可砍伐后的竹子怎么運(yùn)下山，卻一直是制約林業(yè)規(guī)模化發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　南平本土企業(yè)福建智行航空科技有限公司瞄準(zhǔn)了這一產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)。不久前，智行航空科技在邵武成功用無(wú)人機(jī)穿山越河，運(yùn)載了一批毛竹下山。“毛竹生長(zhǎng)在地形復(fù)雜的山區(qū)，交通不便，人工溜坡下山是主要運(yùn)輸方式，林農(nóng)有時(shí)候甚至?xí)驗(yàn)槊裣律诫y而放棄砍伐。”智行航空科技總經(jīng)理陳曉明告訴記者。150公斤級(jí)別以上大載重?zé)o人機(jī)運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，讓毛竹直接“坐飛機(jī)”經(jīng)由空中運(yùn)輸、定點(diǎn)投放，降本增效，很好解決下山難問(wèn)題，推進(jìn)竹產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“場(chǎng)景為王。我們需要探路，才能知道低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要什么樣的機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)要求。”福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)總經(jīng)理張文洋認(rèn)為。

低空經(jīng)濟(jì)振翅高飛的“雙翼”

　　在新能源動(dòng)力電池方面擁有寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)，目前正在加快研發(fā)航空電池，具有突出產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)；裝備制造是福建四大支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬(wàn)億元；2023年數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)2．9萬(wàn)億元、占GDP一半以上；現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展，無(wú)人機(jī)配送等新業(yè)態(tài)需求呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢(shì)。

　　發(fā)展培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，福建產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省現(xiàn)有低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)703家，涉及低空經(jīng)濟(jì)上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯，逐漸形成涵蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)展示、運(yùn)營(yíng)保障、培訓(xùn)服務(wù)等多元業(yè)態(tài)、差異化發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，以無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL（Electric Vertical Take－off and Landing ，即電動(dòng)垂直起降飛行器）等各類(lèi)低空航空器為核心的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　“在產(chǎn)業(yè)落地方面，我們與福建省多個(gè)城市合作開(kāi)展低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”中航金城無(wú)人系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理吳青松說(shuō)，“福建省作為中國(guó)的制造大省，具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的制造資源。結(jié)合這一優(yōu)勢(shì)，我們建議福建進(jìn)一步加強(qiáng)與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域龍頭企業(yè)的合作。”

　　豐富的應(yīng)用場(chǎng)景與堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，共同賦予福建發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)的高位勢(shì)能，成為低空經(jīng)濟(jì)振翅高飛的“雙翼”。

　　日前，《福建省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路》發(fā)布。該發(fā)展思路提出：福建將持續(xù)發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，加快空域資源改革，合理劃設(shè)和調(diào)整適飛空域，在確保安全可控的前提下釋放空域資源。加強(qiáng)軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為低空飛行提供安全可靠的網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)設(shè)施保障。發(fā)揮在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以eVTOL等無(wú)人機(jī)總裝產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地為抓手，推動(dòng)低空裝備制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　第二屆中國(guó)僑智發(fā)展大會(huì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接會(huì)上，北京大學(xué)空天信息工程中心主任程承旗以“加大標(biāo)準(zhǔn)推廣力度 助力海絲低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)——創(chuàng)建低空紅綠燈計(jì)算與數(shù)據(jù)圖標(biāo)準(zhǔn)體系的思考”為題，發(fā)表了主旨演講。“正因?yàn)楦＝ㄓ兄鄻踊膽?yīng)用場(chǎng)景和相應(yīng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，所以在創(chuàng)建低空紅綠燈計(jì)算與數(shù)據(jù)圖標(biāo)準(zhǔn)體系方向的發(fā)展，特別有優(yōu)勢(shì)，也存在挑戰(zhàn)。”他說(shuō)。

　　挑戰(zhàn)來(lái)自城市建設(shè)和空域資源能否高度數(shù)字化，從而實(shí)現(xiàn)“管得住、放得開(kāi)”——這也是福建低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)要振翅高飛的方向。

　　數(shù)據(jù)要素保障對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有多重要？由廈門(mén)唯識(shí)筋斗云科技有限公司的案例可以管窺。以人工智能技術(shù)為核心，廈門(mén)唯識(shí)筋斗云已在市政、消防、環(huán)保、水利、城管等領(lǐng)域深耕多年，構(gòu)建基于數(shù)字視網(wǎng)膜技術(shù)的低空算法倉(cāng)平臺(tái)，拓展出行人橫穿馬路識(shí)別、海上搜救識(shí)別、違章停車(chē)識(shí)別、道路擁堵預(yù)警、白色垃圾識(shí)別、警示牌破損識(shí)別等各式各樣的應(yīng)用場(chǎng)景。該公司工作人員陳宇捷介紹，伴隨近年來(lái)城市數(shù)字化建設(shè)的深化，公司加大了研發(fā)無(wú)人系統(tǒng)－低空算法倉(cāng)、空地聯(lián)動(dòng)的低空數(shù)字平臺(tái)等產(chǎn)品的力度，為智慧城市低空數(shù)字綜合管理提供更多更優(yōu)的解決方案。

　　智慧林業(yè)一期——福建省林長(zhǎng)制管理系統(tǒng)暨無(wú)人機(jī)應(yīng)用管理公共平臺(tái)的打造進(jìn)一步印證了數(shù)字化建設(shè)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。截至目前，該系統(tǒng)已服務(wù)護(hù)林員1．4萬(wàn)余人，組織無(wú)人機(jī)飛行6萬(wàn)余次，采集圖片180萬(wàn)余張。

　　“作為該項(xiàng)目的業(yè)主單位，福建省大數(shù)據(jù)集團(tuán)是數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)一級(jí)主體，匯聚1600多億條政務(wù)數(shù)據(jù)，日均共享數(shù)據(jù)1．5億條，在全國(guó)都名列前茅。智慧林業(yè)一期系統(tǒng)的成功開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，得益于這一堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)資源保障。”有業(yè)內(nèi)人士分析。通過(guò)數(shù)據(jù)，智慧林業(yè)一期系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)低空活動(dòng)的全程監(jiān)控和精準(zhǔn)管理，實(shí)現(xiàn)“看得見(jiàn)、呼得著、管得住”，同時(shí)又通過(guò)飛行活動(dòng)沉淀了更多高價(jià)值數(shù)據(jù)，比如時(shí)空數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等等，從而形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)的正向循環(huán)、規(guī)模發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)賦能，還在為福建低空經(jīng)濟(jì)的高飛打開(kāi)更多可為空間。

　　福建省低空經(jīng)濟(jì)“1124N”數(shù)字化支撐體系總體規(guī)劃提出，下一步，將圍繞接入管理、互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)匯聚共享等應(yīng)用需要，加快推進(jìn)建立一套全省統(tǒng)一的數(shù)字化規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；構(gòu)建一個(gè)集管理、數(shù)據(jù)、能力、AI、安全于一體的能力支撐底座；建設(shè)集“通、導(dǎo)、氣、監(jiān)”于一體的全域全空間低空智聯(lián)網(wǎng)、集“云、數(shù)、智、算”于一體的低空智算網(wǎng)等2張網(wǎng)絡(luò)；打造空域協(xié)同管理平臺(tái)、低空管理服務(wù)平臺(tái)、低空智能管控平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)等4個(gè)平臺(tái)；結(jié)合福建區(qū)位特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極拓展全省低空經(jīng)濟(jì)在海洋經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、閩臺(tái)融合、公共服務(wù)等領(lǐng)域的N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

錨定低空經(jīng)濟(jì)的空間數(shù)字化

　　管控中心、數(shù)據(jù)中心、低空通感一體網(wǎng)絡(luò)、低空航路圖、低空氣象保障服務(wù)系統(tǒng)……這是全國(guó)首個(gè)城市級(jí)全空間無(wú)人體系示范項(xiàng)目——橫琴全空間智能無(wú)人體系背后的技術(shù)支撐。數(shù)據(jù)要素，無(wú)疑在其技術(shù)體系中占據(jù)重要位置。英國(guó)皇家航空學(xué)會(huì)會(huì)士、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士、中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所副總工程師舒振杰以橫琴為例講解空間數(shù)據(jù)對(duì)于低空技術(shù)發(fā)展的重要性。“希望在福建、在福州可以有更多技術(shù)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)空間數(shù)字化，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”他表示。

　　空間數(shù)字化，離不開(kāi)數(shù)據(jù)要素的匯聚分析。

　　近日，全省首個(gè)低空測(cè)試示范場(chǎng)在福州國(guó)光公園建成，并成功獲批近50萬(wàn)平方米的空域使用權(quán)。

　　福州市根據(jù)該低空測(cè)試示范場(chǎng)，發(fā)布福建省首個(gè)基于空域指揮的調(diào)度系統(tǒng)。在示范場(chǎng)建成啟用的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，演示了該低空空域管理系統(tǒng)的強(qiáng)大能力——一架無(wú)人機(jī)正在國(guó)光公園上空飛行，突發(fā)空域緊急關(guān)閉情況，無(wú)人機(jī)迅速響應(yīng)并執(zhí)行了返航降落操作，系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確管控。該系統(tǒng)集空域管理、飛行活動(dòng)監(jiān)管、應(yīng)急處理等功能于一體，所有在軌飛行器在系統(tǒng)上“看得到、管得住”。在建成全省首個(gè)低空測(cè)試示范場(chǎng)的同時(shí)，中航金城還同步推出鼓樓區(qū)低空示范場(chǎng)的空域網(wǎng)格圖、中國(guó)移動(dòng)5G－A通感覆蓋圖、中國(guó)電信5G－A通感覆蓋圖。

　　尤為值得一提的是，在福建項(xiàng)目中，中航金城創(chuàng)新性地構(gòu)建了一套科學(xué)的城市全域低空空域規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了低空數(shù)據(jù)的匯聚、分析與航路設(shè)計(jì)，為低空飛行器的安全、有序飛行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　無(wú)論是低空空域規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)，還是空域飛行的相關(guān)圖紙，對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)都具有至關(guān)重要的意義。而這二者的構(gòu)建完善背后，離不開(kāi)數(shù)據(jù)的支撐。

　　“要讓低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)成為數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)。”程承旗在介紹基于北京大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的北斗網(wǎng)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，如何建設(shè)低空紅綠燈立體交通系統(tǒng)及立體空域圖的“一張圖”時(shí)，同樣強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)要素對(duì)于低空交通體系建設(shè)的重要性。他坦言，希望有機(jī)會(huì)和福建合作成立實(shí)驗(yàn)室，為低空交通體系建設(shè)提供有力數(shù)據(jù)支撐。

　　深圳空天未來(lái)董事長(zhǎng)王晴從公司在深圳、南京、蘇州的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，認(rèn)為福建低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，數(shù)據(jù)要素的驅(qū)動(dòng)將會(huì)占據(jù)越來(lái)越重要的位置。“低空無(wú)人系統(tǒng)的搭建依托于城市的數(shù)字化基礎(chǔ)。”她建議進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)要素運(yùn)營(yíng)，加速構(gòu)建城市公共服務(wù)低空智能體，即“低空無(wú)人系統(tǒng)公共服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)和公共服務(wù)空港、城市值機(jī)廳建設(shè)，設(shè)立無(wú)人機(jī)測(cè)試基地，加快低空起降空港建設(shè)，推進(jìn)通信導(dǎo)航設(shè)施建設(shè)、監(jiān)視設(shè)施建設(shè)和氣象設(shè)施建設(shè)。（福建日?qǐng)?bào)記者 林蔚）

去年8月29日，我省首個(gè)“定制化海上生鮮無(wú)人機(jī)安全速達(dá)”應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)啟。（受訪(fǎng)者供圖）

　　廈門(mén)騰希航空科技有限公司的工程師正在調(diào)試該公司針對(duì)未來(lái)城市空中交通場(chǎng)景研制的無(wú)人機(jī)。福建日?qǐng)?bào)記者 施辰靜 攝

　　無(wú)人機(jī)巡護(hù)前，三明市沙縣區(qū)高砂鎮(zhèn)林業(yè)站工作人員對(duì)頻校正無(wú)人機(jī)。福建日?qǐng)?bào)記者 游慶輝 攝

　　福州高新區(qū)的無(wú)人機(jī)孵化器提供共享測(cè)試平臺(tái)、共享研發(fā)平臺(tái)、共享迷你工廠(chǎng)等服務(wù)。福建日?qǐng)?bào)記者 施辰靜 攝

　　在三明市沙縣區(qū)高橋鎮(zhèn)林業(yè)站的林業(yè)無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)按時(shí)間、航線(xiàn)規(guī)劃，智能巡護(hù)山林。福建日?qǐng)?bào)記者 游慶輝 攝