“一閘三線”工程平潭段：“蛟龍”潛海峽引水入嵐島

來源:平潭網 2023-07-10 16:33 http://www.yitaiwm.com/

　　波浪翻涌的海壇海峽自古是平潭島與內陸之間的天塹，大樟溪原水在注入福清東張水庫后，以自流的形式到達福清小山東入海點，這里是“一閘三線”工程福州段和平潭段的交界處。眼下，工程即將通水平潭，環顧四周，這里的施工面已回填復綠，兩個蝶閥井矗立在海岸邊，而跨海管道已完全潛身海水之下。

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金井灣管道局部俯瞰圖

　　“一閘三線”工程平潭段由海壇海峽跨海管道、金井灣管道和天嶺隧洞組成，全長約13.55公里。其中，長約4.2公里的海壇海峽跨海管道，是項目中施工難度最大、施工技術要求最高、施工環境最復雜的一段。

　　“跨海管道一共有4根，管道直徑為1.2米，以焊接的方式分別與東瀚隧洞和娘宮隧洞連接。由于海壇海峽常年風大、浪急、霧氣重，我們通過投入大型船機，增加船舶抗風能力，抓住有限的時間合理安排施工。”中國石油集團海洋工程有限公司項目經理孫成贊介紹，項目是多工序平行作業，并使用全自動焊機，保證焊接的一次合格率和防腐合格率。

　　2020年5月11日，海壇海峽跨海管道項目在福清東瀚側啟動施工，歷時1066天與第五標段東瀚隧洞合龍。時隔近三年，重回當初的開工地點，孫成贊很是感慨，他說：“水來了，我們這些干活的人也開心。”

　　穿過海底“蛟龍”，大樟溪原水登島上岸，與金井灣管道段成功“會師”。始建于2017年12月的金井灣管道段，起于娘宮村，一路沿著金井灣大道南側綠化帶，最終在厝祥村與天嶺隧洞段對接，總長約7公里。

　　“項目是線性工程，管道采用直徑2.8米預應力鋼筒混凝土管道和直徑2.8米的鋼管，沿途采取挖隧洞、埋地、頂管、管橋等方式鋪設。”金井灣管道項目監理陳連興告訴記者，項目沿途經過村莊、渠道，地質復雜多變，涉及地下管網交叉多，協調工作量非常大，在相關部門大力支持和參建各方努力下，于去年12月順利通過驗收。

　　原水上島后，如何讓它的流速更平穩、更可控？在金井灣管道項目中有一個配套工程——調流閥廠區，它位于金井片區厝祥村，主要由調流閥站房、調度中心、配電房3個部分組成。目前廠區內的設備都已安裝調試完畢，為“一閘三線”工程通水平潭做好了準備。

　　“水通過調流閥在出口處對撞消能，水體動能基本消減為零，從而使下游管道內的水體流態更趨平穩，運行更加安全。”福建水投集團平潭水務有限公司建管部副主管楊海介紹，除了調節水流，調流閥廠區內的控制中心里，還有著“一閘三線”工程平潭段的“智慧大腦”。中控大屏上，引調水情況、管道流量監測、調流閥監測等模塊已經建立，各方面的動態信息一目了然。

　　“我們在廠區中控室建立了信息化控制中心，與莒口攔河閘調度中心專線連接，實現數據共享，工程正式通水平潭后可以看到金井灣管道、調流閥室通水流量等監測數據。”楊海說。（作者：林伊銘　陳玲/文　念望舒/攝）

原標題：“一閘三線”工程平潭段：“蛟龍”潛海峽引水入嵐島

責任編輯：曾少林