三明新增這3條公交線路 翁墩公交樞紐站啟用
最新消息！據市公共交通公司工作人員介紹，12月底，翁墩公交樞紐站將新增D68路，行駛經過河西路、工業路至三明站。隨后，計劃再增加兩條線路，一條往工業路至城關，另一條從濱江新城到萬達、列東街的小循環。
線路得以優化調整，正是因為翁墩公交樞紐站的投入使用。在這個小樞紐站里，大民生得以實現！
“太方便了！”一位家住梅列區濱江新城10幢的居民走下19路公交車時發出感慨。
原先19路的首末站為濱江新城站，住在濱江新城10-11幢、翁墩新一村等處的居民下車后，還需要步行三四百米才能到達小區。
而如今，隨著翁墩公交樞紐站的建成投用，市公共交通公司重新優化調整了路線，在濱江新城10-11幢前新增了一個公交站。附近居民出行更方便了！
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翁墩公交樞紐站建成前，市公共交通公司在翁墩設立臨時首末站，公交車19路、20路白天停放在工業路兩旁，到了夜間，一部分停在五路大橋底下，一部分停在工業路旁，還需要專人看管巡視。
公共交通是一座城市重要的基礎設施，是一項關系民生的社會公益事業，更是城市文明進步的重要標志。今年，市委市政府高度重視翁墩公交樞紐站建設，多次召集相關部門進行協調推進。
如今，不僅解決了群眾出行最后一公里問題，原先停放在濱江新城門口道路兩側的公交車也找到了新“家”。
新投入使用的翁墩公交樞紐站里設置了三個充電樁，解決了19路、20路公交車必須前往貴溪洋綜合停車場充電的問題。節約了時間，市公共交通公司對兩路車的發車密度做了調整，將發車密度調整為6-8分鐘。
目前，有19路公交車、20路（含D20路）公交車從翁墩樞紐站始發中轉，日發車300多趟，很好地保障了周邊地塊居民的出行。
目前，市區共有3個公交樞紐站，市區公交線路較去年同期增加12條，線網長度提升約10%，營運里程較去年同期增加83萬公里，增長約3%，客運量較去年同期增加315萬人次，增長約4%，承運事故起數較去年同期下降約15%，企業各項安全生產指標基本達標，實現無安全生產責任、工傷、火災、盜竊等事故發生。
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